Revue technique automobile - Renault Scenic: Pompe - jauge - filtre

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1397 Clé universelle de démontage d'écrou de jauge à carburant

 

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

  •  ne pas fumer et ne pas approcher d'objet incandescent près de l'aire de travail,
  •  se protéger des projections d'essence dues à la pression résiduelle régnant dans les canalisations,
  •  protéger les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

DÉPOSE

  •  Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
  •  Déposer les sièges arrière (Chapitre Garnissage et sellerie).

  • Déposer :
  •  les deux agrafes (1),
  •  la garniture (2),

  • Déposer la fixation des sièges (3).
  •  Ecarter la moquette.

  • Déposer les insonorisants (4).

  • Déposer la tôle (5).

  • Débrancher l'ampli-tuner (6) (si le véhicule en est équipé).

  • Déposer :
  •  les quatre vis de fixation (7) du boîtier ampli-tuner,
  •  l'ensemble boîtier ampli-tuner.

  • Déposer l'obturateur de la trappe de visite (8).

  • Débrancher :
  • les connecteurs électriques (9),
  • ou les raccord(s) rapide (10).

  • Déposer l'écrou de fixation de l'ensemble " pompe - jauge " à l'aide de l'outil (Mot. 1397).
  •  Laisser écouler le carburant se trouvant dans la jauge.
  •  Retirer l'ensemble " pompe - jauge " en prenant garde au flotteur.
Nota : Si plusieurs heures doivent s'écouler entre la dépose et la repose de l'ensemble " pompe - jauge ", revisser l'écrou sur le réservoir pour éviter toute déformation.

REPOSE

  • Remplacer le joint torique d'étanchéité.
  •  Remettre en place l'ensemble " pompe - jauge " en positionnant le repèe de la jauge en regard du repère sur le réservoir.
  •  Positionner l'écrou.
  •  Serrer l'écrou jusqu'à ce que l'indexage de l'écrou corresponde avec l'indexage du réservoir et avec l'indexage de l'ensemble " pompe - jauge ".
  •  Procéder dans le sens inverse de la dépose.
ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique).

    Filtre à essence
    F4R ou K4J ou K4M Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est intégré à l'ensemble " pompe - jauge " et n'est pas démontable. ...

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    F4R ou K4J ou K4M I - CONDITIONS D'ENTRÉE EN DIAGNOSTICS Si à la mise du contact et durant le roulage, la température d'air relevée par le capteur de température n'est pas comprise entre -7,5"C et 119,39"C, ou si la température d'eau relevée par ...

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    F9Q REMPLACEMENT DES INJECTEURS nota : Sur les injecteurs, figure un code " alphanumérique " de 6 caractères appelé IMA (Correction Débit Injecteur). Ce code est spécifique à chaque injecteur, il tient compte des dispersions de fabric ...

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