Revue technique automobile - Renault Scenic: Interprétation des paramètres
| PR027 | TEMPÉRATURE D'EAU |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Moteur tournant (pour faire varier la température), vérifier la cohérence entre la valeur de ce paramètre, l'affichage au tableau de bord et la valeur produite par l'injection.
| En cas d'incohérence, faire un test du réseau multiplexé et du
calculateur d'injection. Traiter les défauts éventuels |
| Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
| PR099 | VITESSE VÉHICULE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Lors d'un essai routier, vérifier la cohérence entre la vitesse du véhicule et l'affichage au tableau de bord.
| En cas d'incohérence, faire un test du réseau multiplexé et du
calculateur ABS - ESP ou VSU calculateur
vitesse véhicule. Traiter les défauts éventuels. |
| Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
| PR109 | TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Sous contact, vérifier la cohérence entre la température ambiante et l'affichage au tableau de bord.
| En cas d'incohérence, faire un test du réseau multiplexé et de
l'Unité Centrale Habitacle. Traiter les défauts éventuels. |
| Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
| PR110 | TENSION BATTERIE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Mesurer la tension aux bornes de la batterie et vérifier la cohérence avec la valeur lue sur l'outil de diagnostic.
| Si le paramètre n'est pas conforme, vérifier l'état du fusible du
tableau de bord. Le remplacer si nécessaire. |
| Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance
parasite entre : + batterie → Voie 1 du tableau de bord Remettre en état si nécessaire. |
| Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
| PR111 | TENSION RHÉOSTAT D'ÉCLAIRAGE |
CONSIGNES
Aucun défaut de doit être présent ou mémorisé.
Sous contact, feux de croisement allumés, 0 V < PR111 < 8,1 V.
Faire varier l'intensité d'éclairage pour contrôler la progressivité du rhéostat contenu dans la fourchette ci-dessus.
| Tout en actionnant le rhéostat, feux de position allumés, vérifier
la variation de tension positive en voie 5 du
rhéostat puis en voie 25 de tableau de bord. Si la tension varie en voie 5 du rhéostat et ne varie pas en voie 25 de tableau de bord, alors effectuer le diagnostic A. Si la tension ne varie pas en voie 5 du rhéostat, alors effectuer le diagnostic B. |
|
Diagnostic A |
| Manipuler le faisceau de manière à repérer un changement d'état. Rechercher d'éventuelles agressions sur le faisceau, vérifier le branchement et l'état des connecteurs du tableau de bord et du rhéostat d'éclairage. Remettre en état si nécessaire Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison entre : Rhéostat voie 5 → Voie 25 de tableau de bord Remettre en état si nécessair |
|
Diagnostic B |
| Si le paramètre n'est pas conforme, vérifier la présence de la masse
sur la voie 4 du rhéostat. Remettre en état si nécessaire. |
| Si le paramètre n'est toujours pas conforme, vérifier la présence du
+ 12 V, feux de position allumés, sur la
voie 6 de l'Unité de Protection et de Commutation. Faire un diagnostic de l'Unité de Protection et de Commutation si nécessaire. |
| Si le paramètre n'est toujours pas conforme, vérifier la présence du
+ 12 V, feux de position allumés, sur la
voie 3 du rhéostat d'éclairage. Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison entre : Rhéostat voie 3 → voie 6 connecteur PPH2 de l'Unité de Protection et de Commutation Remettre en état si nécessaire. Si tout est correct, remplacer le rhéosta |
| Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
| PR112 | DÉBIT CARBURANT |
CONSIGNES
Aucun défaut de doit être présent ou mémorisé.
Moteur tournant au ralenti, le débit doit être proche ou égal à 0.
Nota : un défaut de l'information "débit de carburant", provoque une incohérence de fonctionnement de l'ADAC.
| En cas d'incohérence, faire un test du réseau multiplexé et du
calculateur d'injection. Traiter les défauts éventuels. |
| Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline |
APRES REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
| PR115 | NIVEAU CARBURANT GPL |
CONSIGNES
Aucun défaut de doit être présent ou mémorisé.
Sous contact, moteur arrêté.
Vérifier la cohérence de l'information niveau de carburant avec la résistance de la jauge carburant GPL (PR119).
| Faire un test du réseau multiplexé et du calculateur GPL. Traiter les défauts éventuels. |
| Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
| PR116 | RÉGIME MOTEUR |
CONSIGNES
Aucun défaut de doit être présent ou mémorisé.
Moteur tournant, faire varier le régime moteur pour vérifier la cohérence entre l'outil de diagnostic et le tableau de bord.
| En cas d'incohérence, faire un test du réseau multiplexé et du
calculateur d'injection. Traiter les défauts éventuels. |
| Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
| PR117 | CARBURANT CONSOMMÉ DEPUIS REMISE À ZÉRO ADAC |
CONSIGNES
Aucun défaut de doit être présent ou mémorisé.
Vérifier la cohérence entre le kilométrage parcouru et la quantité de carburant consommé depuis la remise à zéro ADAC.
Nota : après remise à zéro de l'ADAC ou remplacement du tableau de bord, il est nécessaire de parcourir une distance d'environ 400 mètres avec le véhicule.
| En cas d'incohérence, faire un test du réseau multiplexé et du
calculateur d'injection. Traiter les défauts éventuels. |
| Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
| PR118 | RESISTANCE JAUGE CARBURANT GNV |
CONSIGNES
Aucun défaut de doit être présent ou mémorisé.
Sous contact, moteur arrêté.
| En cas d'incohérence, faire un test du réseau multiplexé et du
calculateur GNV. Traiter les défauts éventuels. |
| Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
| PR119 | RÉSISTANCE JAUGE CARBURANT GPL |
CONSIGNES
Aucun défaut de doit être présent ou mémorisé.
Sous contact, moteur arrêté.
Résistance jauge à carburant réservoir plein = 20 Ω.
Résistance jauge à carburant réservoir vide = 320 Ω
| En cas d'incohérence, faire un test du réseau multiplexé et du
calculateur GPL. Traiter les défauts éventuels |
| Si le paramètre n'est toujours pas conforme, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation
Interprétation des états
ET002
+12 V APC
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Sous contact, moteur arrêté.
L'état doit &eci ...
Interprétation des commandes
AC006
BRUITEUR (BUZZER)
CONSIGNES
Mettre le contact, activer la commande.
En cas de problème de bruiteur, contacter votre techline.
APRES
REPARATION
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PARAMETRAGES
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Navigation "bas de gamme" :
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