Revue technique automobile - Renault Scenic: Implantation des éléments

K9K

  1. Pompe d'amorçage
  2.  Capteur de repérage cylindre
  3. Turbocomprtesseur
  4.  Electrovanne de recirculation des gaz d'échappemment
  5.  Injecteur
  6.  Capteur de pression et de température d'air de suralimentation
  7. Calculateur d'injection
  8.  Boîtier de filtre à air
  9. Unité de protection et de commutation
  10.  Sonde de température d'eau
  11. Capteur de position et de régime moteur
  12. Capteur de pression de rampe
  13. Rampe sphérique d'injection
  14.  Accéléromètre
  15.  Sonde de température de gazole
  16. Actuateur de debit de gazole
  17. Pompe haute pression
  18. Filtre à gazole

  1. Calculateur d'injection

  1. Unité de protection et de commutation

  1. Pompe haute pression

  1. Venturi
  2.  Actuateur de débit
  3. Sonde de température de gazole
  4.  Capteur de pression de rampe
  5. Rampe sphérique d'injection
  6. Accéléromètre
  7. Injecteur

  1. Capteur de pression et de température d'air de suralimentation
  2. Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement
  3. Clapet de régulation de pression de suralimentation

  1. Capteur de repérage cylindre

  1. Sonde de température d'eau
  2. Capteur de régime et de position moteur

  1. Potentiomètre de pédale d'accélérateur

  1. boîtier de pré-postchauffage

  1. Filtre à gazole

  1. Pompe d'amorçage

  1. Capteur de pression de fluide réfrigérant

  1. Turbocompresseur
  2. Catalyseur

F9Q

  1. Filtre à gazole
  2. Pompe d'amorçage
  3. Capteur de repérage cylindre
  4. Capteur de pression de rampe
  5. Electrovanne du système d'arrêt moteur
  6. Injecteurs électromagnétiques
  7. Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement
  8.  Réserve de dépression du système d'arrêt moteur
  9. Electrovanne de régulation de turbocompresseur
  10. Débitmètre avec sonde de température d'air
  11. Calculateur d'injection
  12. Unité de protection et de commutation
  13. Poumon de commande du volet d'arrêt moteur
  14. Etouffoir
  15. Capteur de pression de suralimentation
  16. Sonde de température de gazole
  17. Régulateur de pression de gazole
  18. Pompe haute pression

  1. Sonde de température de gazole
  2.  Pompe haute pression
  3. Rampe commune d'injection
  4.  Injecteur
  5.  Régulateur de pression
  6. Capteur de pression
  7. Sonde de température d'eau
  8. Limiteur de pression

  1. Capteur de régime moteur et de point mort haut

  1. Capteur de repérage cylindre

  1. Turbocompresseur
  2.  Catalyseur

  1. Boîtier de préchauffage

  1. Electrovanne de régulation de pression de suralimentation

  1. Boîtier étouffoir (volet d'arrêt moteur)
  2.  Poumon de commande du volet d'arrêt moteur

  1. Réserve de dépression du système d'arrêt moteur

  1. Electrovanne du volet d'arrêt moteur

  1. Poire d'amorçage

  1. Filtre à gazole

  1. Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement
  2. Echangeur de recirculation des gaz d'échappement

  1. Sonde de température d'eau moteur

  1. Capteur de pression de suralimentation

  1. Potentiomètre de pédale d'accélérateur
    Fonctionnement
    K9K IMPORTANTAvant toute intervention sur le circuit d'injection, vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :  que la rampe ne soit plus sous pression, & ...

    Fonction antidémarrage
    F9Q ou K9K Ces véhicules sont équipés d'un système antidémarrage commandé par un système de reconnaissance de carte RENAULT à code évo ...

    D'autres materiaux:

    Pièces de rechange et réparations
    Les pièces de rechange d'origine sont conçues sur la base d'un cahier des charges très strict et font l'objet de tests spécifiques. De ce fait, elles ont un niveau de qualité au moins équivalent à celles qui sont montées sur les vé ...

    Interprétation des états
    ET032 ET033 ET034 ET035 INFORMATION VALVE ROUE AVANT GAUCHE INFORMATION VALVE ROUE AVANT DROITE INFORMATION VALVE ROUE ARRIERE DROITE INFORMATION VALVE ROUE ARRIERE GAUCHE CONSIGNES Particularité : La présence d'un capteur de pression des pneumatiques ...

    Interprétation des défauts
    DF001 PRESENT CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'EAUCO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au + 12 volts CC.0 : Court-circuit à la masse CONSIGNES Particularités : Si défaut DF001 présent, mise en route du groupe motoventilateur en petite vitesse ...

    Categorie

       
    2024 (c) Droit d'auteur >> www.infoscenic.com