Revue technique automobile - Renault Scenic: Contrôle

Outillage spécialisé indispensable

Ms. 554-01 Bouchon (de rechange) pour tester les soupapes de vase d'expansion
Ms. 554-07 Appareil de contrôle du circuit de refroidissement et de la soupape du vase d'expansion
Ms. 554-06 Bouchon (de rechange) pour tester les soupapes de vase d'expansion

I - CONTRÔLE DE L'ÉTANCHÉITÉ DU CIRCUIT

  • Remplacer la soupape du vase d'expansion par le bouchon de l'outil (Ms. 554-01).
  •  Brancher l'appareil de contrôle du circuit de refroidissement (Ms. 554-07) sur le bouchon de l'outil (Ms.554-01) .
  •  Faire chauffer le moteur jusqu'à un déclenchement du motoventilateur, puis arrêter le moteur.
  •  Mettre le circuit sous pression à l'aide de l'outil (Ms.554-07).
Nota :
  •  La pression à obtenir doît être inférieure de 0,1 bar à la valeur de tarage de la soupape.
  •  La pression ne doit pas chuter, sinon rechercher la fuite.

II - CONTRÔLE DE LA SOUPAPE

ATTENTION

Remplacer impérativement la soupape du vase d'expansion si le liquide de refroidissement fuit par la soupape.

  • Adapter le bouchon de l'outil (Ms. 554-06) sur l'appareil de contrôle (Ms. 554-07).
  •  Visser la soupape du vase d'expansion sur le bouchon de l'outil (Ms. 554-06).
  •  A l'aide de l'outil (Ms. 554-07) contrôler la valeur de tarage de la soupape.
Nota :
  •  La pression à obtenir est de 1,4 bar +/- 0,1, valeur de tarage de la soupape.
  •  La pression ne doit pas chuter, sinon remplacer la soupape.
    Caractéristiques
    Quantité et qualité de liquide de refroidissement Particularités :  Protection jusqu'à -20 "C +/- 2 pour les pays froids et tempérés.   ...

    Schéma
    K4J ou K4M Moteur Radiateur Aérotherme Vase d'expansion  Pompe à eau Thermostat Purgeur Ajutage 9 mm Ajutage 16 mm pour la boîte de vitesses automatiqu ...

    D'autres materiaux:

    Implantation des éléments
    K9K Pompe d'amorçage  Capteur de repérage cylindre Turbocomprtesseur  Electrovanne de recirculation des gaz d'échappemment  Injecteur  Capteur de pression et de température d'air de suralimentation Calculateur d'injection &nbs ...

    Valeurs et réglages des trains roulants arrière
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    Unité centrale habitacle : Branchement
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