Revue technique automobile - Renault Scenic: Porte latérale arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale, la dépose - repose est une opération complémentaire à un remplacement de la caisse.
Dans la méthode ci-après, vous trouverez les opérations à réaliser :
- pour la dépose - repose de la porte complète,
- pour son remplacement complet.
| Nota : Tous les jeux d'aspect sont indiqués dans le chapitre 40A-E. |
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée avec plaques insonorisantes.
| Nota : II est conseillé de commander en supplément une collection d'agrafes disponible au magasin pièce de rechange. |
1. DEPOSE - REPOSE DE LA PORTE
Cette intervention peut être effectuée seul avec l'outil de support porte RENAULT.
N" d'agrément Renault : 661 000
Fournisseur : Z INTERNATIONAL
Référence : SUP 01
Dans le cas contraire, cette intervention nécessite deux opérateurs.
DEPOSE
| Nota : Lorsque la porte doit être reposée sur la même caisse sans remplacement, effectuer la dépose par les fixations (A) afin de ne pas changer les réglages. |
Débrancher :
- la batterie,
- le connecteur du faisceau de porte (B).
Déposer :
- la vis de fixation du tirant de porte,
- les quatre vis charnières de porte (A).
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Effectuer le réglage en respectant les consignes décrites à la fin de ce chapitre.
| ATTENTION Brancher la batterie, effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8, Equipement électrique). |
Avant la repose définitive, refaire l'étanchéité entre le pied avant et les charnières avec du mastic de bourrage (voir note technique n" 396A).
2. DESHABILLAGE - RHABILLAGE DE LA PORTE
L'ordre des opérations décrites ci-après est spécifique au remplacement de la porte.
Pour les particularités de dépose de chaque pièce fixée sur la porte se repor ter à leurs chapitres respectifs (exemple : mécanisme de lève-vitre voir chapitre 51A).
| Nota : Il est conseillé de réaliser les opérations de déshabillage sur le véhicule avant de déposer la porte. |
DEPOSE
Effectuer les opérations de déshabillages dans l'ordre suivant.
Déposer :
- la garniture intérieure,
- la vitre coulissante,
- la poignée extérieure
- le joint d'encadrement de porte extérieur,
- la serrure de porte,
- la baguette de porte extérieure.
a. Dépose de la garniture intérieure
Déposer :
- le cache,
- la vis de la commande d'ouverture de porte (1),
- le cache de la platine de lève-vitre,
- la vis de la platine de lève-vitre.
Enlever la platine.
Débrancher le connecteur
| ATTENTION Remplacer si besoin la mousse adhésive d'étanchéité autour du connecteur de la platine de lève-vitre pour que celui-ci soit parfaitement étanche. |
Déclipper le cache de fixation du câble de commande d'ouverture à l'aide d'un tournevis plat.
Déclipper la trappe à l'aide de la pince à dégrafer (en protégeant la garniture inférieure).
Déposer la trappe.
Déclipper l'éclaireur (2) à l'aide d'un tournevis plat.
Débrancher le connecteur
Le rideau pare-soleil (3) est à déposer uniquement pour son remplacement.
| Nota : Pour un remplacement du rideau, ne pas rouler celui-ci avant son montage sur la garniture, un clip maintient la tension du rideau avant montage. |
Déposer :
- la vis (4),
- la vis (5).
Ecarter la garniture (flèche 6 et 7).
Débrancher le connecteur du haut-parleur.
Dégrafer le faisceau de la garniture.
Déposer la garniture.
b. dépose de la vitre coulissante
Déclipper la vitre de son agrafe de fixation (8).
Déposer les vis du coulisseau (9).
Dégager le coulisseau en appuyant sur l'ergot (10).
Glisser et dégager la vitre par l'extérieur de la porte.
c. dépose de la poignée extérieure
| Nota : Le principe de la méthode étant identique à la porte avant, les illustrations ont donc été reprises à la porte avant. |
Particularité des véhicules équipés de la fonction "mains libres".
Débrancher le connecteur mâle du bouton d'ouverture.
Déclipper le connecteur femelle du module de la poignée
Ecarter l'obturateur.
Déverrouiller la palette de retenue du barillet (11), à l'aide d'un crochet (de fabrication locale baguette de soudure).
Déposer l'ensemble "cache - barillet".
Ecarter la poignée (12) et (13).
Ecarter la poignée en prenant soin de ne pas détériorer le connecteur.
| ATTENTION Lors de la repose de la poignée vérifier la présence du joint (14). |
Déclipper le prisme en (15) puis (16) à l'aide d'un tournevis.
d. dépose du joint d'encadrement de porte
Déposer soigneusement le lécheur extérieur (17) et (18) à l'aide de l'outil (Car. 1363).
Déclipper l'enjoliveur intérieur (19) et (20).
Déclipper le lécheur intérieur
Dévisser la vis (21) d'un tour sans la déposer.
Déposer le rivet plastique (22).
Déposer :
- le joint de l'enjoliveur,
- l'enjoliveur (23) et (24).
Déclipper l'enjoliveur (25).
Déclipper le joint.
e. Dépose de la serrure de porte
| Nota : Le principe de la méthode étant identique à la porte avant, les illustrations ont donc été reprises à la porte avant. |
Déposer les trois vis (26) de fixation de la serrure.
f. Dépose de la baguette extérieure
Insérer l'outil (Car. 1363), exercer une légère pression sur celui-ci.
Déposer la baguette l'avant du véhicule.
3. REGLAGE
Zones de réglages
Déposer la gâche avant de procéder au réglage par les charnières.
Particularité de la charnière supérieure
En réparation, pour permettre le réglage de l'ouvrant, il est nécessaire de remplacer la vis d'indexage d'origine (A) par une vis spécifique (B) disponible au catalogue des pièces de rechange.
| Nota :
Agrandir les tous supérieurs des charnières d'origine
pour obtenir davantage de réglage. Les charnières après-vente sont livrées avec des boutonnières carrées. |
Procédures de réglage
II est conseillé de commencer les réglages au niveau des fixations (C) charnières/caisson de porte. Régler l'affleurement et la hauteur.
Le réglage dans le sens avant arrière s'effectue en agissant sur les vis (D) charnières/pied milieu. Ces vis permettent de régler également la hauteur.
Vérifier les réglages et serrer en position.
|
Couple de serrage
|
|
| vis de fixation de charnière de porte sur pied | 2,8 daN.m |
Particularité de la plaquette de gâche
La plaquette de gâche est soudée par un point en (E) sur le renfort de l'aile arrière.
Pour les opérations de réglage, déformer les parties fusibles (F) de la plaquette.
Cette opération consiste à régler l'affleurement arrière de la porte, le talonnage et la dureté de fermeture. Elle ne peut se faire qu'en exerçant une force relativement importante sur la gâche (à l'aide d'un marteau par exemple).
Pour cela desserrer les vis de gâche et agir sur celle-ci suivant le sens des flèches.
Vérifier le réglage et serrer la porte en position.
4. SECURITE PASSIVE
| ATTENTION En fin d'opération, vérifier la présence et l'état de l'anti-échappement (G). |
| Nota :
La fonction de cette pièce est essentielle en cas de
collision arrière. L'anti-échappement permet de maintenir la porte dans son plan, celui-ci participe alors efficacement à l'absorption de l'énergie du choc. |
|
Couple de serrage
|
|
| anti-échappement | 2,1 daN.m |
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