Revue technique automobile - Renault Scenic: Interprétation des paramètres
| ET001 | ALIMENTATION ELECTROVANNES |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé
| Forcer l'alimentation des électrovannes en effectuant la commande
AC024 "Commande séquentielle des
actuateurs" décrite dans la partie "Traitement des modes commande". Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique. |
| Prendre le "Bornier universel Elé. 1681". Vérifier l'isolement, la
continuité et l'absence de résistance parasite des
voies des électrovannes. (Voir dans le chapitre "Fonctionnement système
et affectation des voies" le
positionnement de la connectique du "connecteur modulaire". Sous tension :
|
| Rebrancher le "connecteur modulaire" et vérifier que le courant de commande d'une électrovanne est de 250 mA lorsque l'électrovanne est "ACTIVE". |
| Si l'état ne fonctionne pas correctement, appliquer la démarche du défaut DF012 "Alimentation des E.V.S". |
| Si le défaut persiste, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| ET003 | CONTACT STOP (OUVERTURE) |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Vérifier que l'état soit "ACTIF" pédale relâchée, et passe "INACTIF" lorsque l'on appuie sur la pédale de frein. |
| Vérifier la propreté et l'état de la connectique du contacteur de stop. |
| Vérifier le positionnement, le réglage et le bon fonctionnement du contacteur de stop. |
| Débrancher la batterie. Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique. Prendre le "Bornier universel Elé. 1681". Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons suivantes : Calculateur voie 16 → Voie 3 contacteur de stop Remettre en état si nécessaire. Si l'état ne fonctionne pas comme indiqué, remplacer le capteur. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| ET004 | CONTACT STOP (FERMETURE) |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Vérifier que l'état est "INACTIF" pédale relâchée, et passe "ACTIF" lorsque l'on appuie sur la pédale de frein. |
| Vérifier que l'état est "INACTIF" pédale relâchée, et passe "ACTIF" lorsque l'on appuie sur la pédale de frein. |
| Vérifier le positionnement, le réglage et le bon fonctionnement du contacteur de stop. |
| Débrancher la batterie. Débrancher le calculateur.Vérifier la propreté et l'état de la connectique. Prendre le "Bornier universel Elé. 1681". Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons suivantes : Calculateur voie 16 → Voie 3 contacteur de stop Remettre en état si nécessaire. Si l'état ne fonctionne pas comme indiqué, remplacer le capteur. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| ET010 | INFORMATION HUILE TROP CHAUDE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Cet état indique une température d'huile supérieure à la température
normale de fonctionnement. L'état est à NON si la température d'huile de boîte est inférieure à 140 "C. L'état passe à OUI lorsque la température d'huile de boîte devient supérieure à 140 "C. |
| Lorsque l'état est passé à "OUI", il faut une température d'huile inférieure à 130 ˚C pour faire passer l'état à "NON". |
| Si l'état ne fonctionne pas comme indiqué : appliquer l'interprétation du défaut DF177 "Surchauffe transmission automatique". |
| Si le défaut persiste, contacter votre Techline |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| ET012 | POSITION SELECTEUR DE VITESSE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
POSITION LEVIER "P"-"R"-"N"-"D"
| Contrôler la propreté, l'état et la fixation du contacteur
multifonction de la boîte
automatique. Contrôler le réglage de la commande pour cela, consulter le manuel de réparati |
| Débrancher la batterie. Débrancher le "Connecteur modulaire" et vérifier la propreté et l'état de la connectique du connecteur "A". (Voir dans le chapitre "Fonctionnement système et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "Connecteur modulaire"). |
| Effectuer les contrôles suivants sur le contacteur multifonction : Continuités : Levier en position "P", voie A10 → voie A7 Isolements : Levier en position "P", voie A9, A11, A12 → voie A7 |
| Débrancher le contacteur multifonction. Brancher le "bornier universel Elé. 1681" à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons entre :
Calculateur voie 31 → Voie A10 contacteur multifonction Remettre en état si nécessaire. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
LEVIER POSITION "M" Incrémentation "M+" ET "M-"
| Vérifier la propreté et l'état de la connectique du module contacteur impulsionnel. |
| Débrancher la batterie. Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l 'état de la connectique. Prendre le "Bornier universel Elé. 1681". Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons suivantes : Calculateur
voie 36 → Voie B3 Module contacteur impulsionnel Remettre en état si nécessaire. |
| Si le défaut est toujours présent, changer le module contacteur impulsionnel. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| ET013 | RAPPORT ENGAGE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
|
| Si le problème rencontré vient du pontage du convertisseur, appliquer l'interprétation des défauts DF016 "Circuit électrovanne pontage", DF018 "Glissement pontage" et DF120 "Glissement piloté". |
| Si le problème vient du rapport engagé, faire un diagnostic du
contacteur multifonction. Vérifier que les états ET123, ET124, ET125 et ET126 fonctionnent correctement. Vérifier le réglage du contacteur multifonction. |
| Si le défaut persiste, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| ET020 | COMMANDE E.V. PILOTAGE DEBIT ECHANGEUR |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| L'électrovanne de pilotage débit échangeur est "ACTIVE" si la
température de l'huile de boîte est supérieure à
100 ˚C et la vitesse de rotation du moteur supérieure à 2000 tr/min. Dans les autres cas de figure, l'électrovanne reste inactive. |
| Effectuer la commande AC024 "Commande séquentielle des actuateurs"
et vérifier que l'état de la commande
passe d'"INACTIF" à "ACTIF". Sous tension, électrovanne "ACTIVE" nous devons avoir une tension de 0 V. Sous tension, électrovanne "INACTIVE" nos devons avoir une tension de 12 V. |
| Rebrancher le calculateur. Activer les électrovannes par la commande AC024 "Commande séquentielle des actuateurs" et contrôler le courant de l'électrovanne. Si le courant est de 260 mA, l'électrovanne fonctionne correctement. Si le courant est inférieur, contrôler la connectique et le faisceau du calculateur jusqu'à l'électrovanne de débit échangeur. |
| Si la commande ne change pas d'état, appliquer l'interprétation du défaut DF017 "Circuit électrovanne débit échangeur". |
| Après avoir effectué la démarche de diagnostic du défaut DF017 "Circuit électrovanne débit échangeur", si le défaut persiste, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| ET021 | COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 1 |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Cet état indique l'état de l'électrovanne : "ACTIVE / INACTIVE". Cet état doit être "INACTIVE" pour toutes les positions levier. |
| Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la
connectique. Contrôler la continuité entre la voie 9 du connecteur du calculateur et la voie B8 du "connecteur modulaire". Contrôler entre les voies 1 et 9 du connecteur du calculateur, que la résistance de l'électrovanne de séquence n˚1 soit de 40 Ω + - 2 Ω à environ 20 ˚C. |
| Si le résistance est supérieure à 50 Ω, contrôler le faisceau, le connecteur du calculateur et le "connecteur modulaire". |
| Rebrancher le calculateur. Activer les électrovannes par la commande AC024 "Commande séquentielle des actuateurs" et mesurer le courant de électrovannes. Si le courant est de 250 mA, l'électrovanne fonctionne correctement. Si le courant est inférieur, contrôler la connectique et le faisceau du calculateur jusqu'à l'électrovanne. |
| Si l'état ne fonctionne pas comme indiqué : appliquer l'interprétation du défaut DF085 "Circuit électrovanne de séquence E.V.S.1". |
| Si le problème n'est toujours pas résolu, remplacer l'interface électro-hydrauliqu |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
Vérifier que tous les rapports montent et descendent correctement.
| ET022 | COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 2 |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Cet état indique l'état de l'électrovanne. Cet état doit être "INACTIVE" lorsque le levier de sélection se trouve dans les positions : "P", "R", "N", "D". Cet état doit être "ACTIVE" lorsque le levier de sélection se trouve dans les positions : "M", "M+", "M-" |
| Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la
connectique. Contrôler la continuité entre la voie 9 du connecteur du calculateur et la voie B8 du "connecteur modulaire". Contrôler entre les voies 1 et 9 du connecteur du calculateur, que la résistance de l'électrovanne de séquence n˚2 soit de 40 Ω + - 2 Ω à environ 20 ˚C |
| Si le résistance est supérieure à 50 Ω, contrôler le faisceau, le connecteur du calculateur et le "connecteur modulaire". |
| Rebrancher le calculateur. Activer les électrovannes par la commande AC024 "Commande séquentielle des actuateurs" et mesurer le courant des électrovannes. Si le courant est de 250 mA, l'électrovanne fonctionne correctement. Si le courant est inférieur, contrôler la connectique et le faisceau du calculateur jusqu'à l'électrovanne. |
| Si l'état ne fonctionne pas comme indiqué : appliquer l'interprétation du défaut DF086 "Circuit électrovanne de séquence E.V.S.2". |
| Si le problème n'est toujours pas résolu, remplacer l'interface électro-hydrauliqu |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
Vérifier que tous les rapports montent et descendent correctement.
| ET023 | COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 3 |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Cet état indique l'état de l'électrovanne. Cet état doit être "INACTIVE" lorsque le levier de sélection se trouve dans les positions : "R", "M+", "M-". Cet état doit être "ACTIVE" lorsque le levier de sélection se trouve dans les positions : "P", "N", "D", "M". |
| Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la
connectique. Contrôler la continuité entre la voie 7 du connecteur du calculateur et la voie B10 du "connecteur modulaire". Contrôler entre les voies 1 et 7 du connecteur du calculateur, que la résistance de l'électrovanne de séquence n˚3 soit de 40 Ω + - 2 Ω à environ 20 ˚C. |
| Si le résistance est supérieure à 50 Ω, contrôler le faisceau, le connecteur du calculateur et le "connecteur modulaire". |
| Rebrancher le calculateur. Activer les électrovannes par la commande AC024 "Commande séquentielle des actuateurs" et mesurer le courant des électrovannes. Si le courant est de 250 mA, l'électrovanne fonctionne correctement. Si le courant est inférieur, contrôler la connectique et le faisceau du calculateur jusqu'à l'électrovanne. |
| Si l'état ne fonctionne pas comme indiqué : appliquer l'interprétation du défaut DF087 "Circuit électrovanne de séquence E.V.S.3". |
| Si le problème n'est toujours pas résolu, remplacer l'interface électro-hydraulique. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
Vérifier que tous les rapports montent et descendent correctement.
| ET024 | COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 4 |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Cet état indique l'état de l'électrovanne. Cet état doit être "INACTIVE" lorsque le levier de sélection se trouve dans les positions : "P", "R", "N". Cet état doit être "ACTIVE" lorsque le levier de sélection se trouve dans les positions : "M", "M+", "M-". |
| Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la
connectique. Contrôler la continuité entre la voie 8 du connecteur du calculateur et la voie B7 du "connecteur modulaire". Contrôler entre les voies 1 et 8 du connecteur du calculateur, que la résistance de l'électrovanne de séquence n˚4 soit de 40 Ω + - 2 Ω à environ 20 ˚C. |
| Si le résistance est supérieure à 50 Ω, contrôler le faisceau, le connecteur du calculateur et le "connecteur modulaire". |
| Rebrancher le calculateur. Activer les électrovannes par la commande AC024 "Commande séquentielle des actuateurs" et mesurer le courant de l'électrovanne. Si le courant est de 250 mA, l'électrovanne fonctionne correctement. Si le courant est inférieur, contrôler la connectique et le faisceau du calculateur jusqu'à l'électrovanne. |
| Si l'état ne fonctionne pas comme indiqué : appliquer l'interprétation du défaut DF089 "Circuit électrovanne de séquence E.V.S.4". |
| Si le problème n'est toujours pas résolu, remplacer l'interface électro-hydraulique. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
Vérifier que tous les rapports montent et descendent correctement.
| ET025 | COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 5 |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Cet état indique l'état de l'électrovanne. Cet état doit être "INACTIVE" lorsque le levier de sélection se trouve dans les positions : "P", "R", "N", "M+", "M-". Cet état doit être "ACTIVE" lorsque le levier de sélection se trouve dans les positions : "D", "M". |
| Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la
connectique. Contrôler la continuité entre la voie 13 du connecteur du calculateur et la voie B5 du "connecteur modulaire". Contrôler entre les voies 14 et 1 du connecteur du calculateur, que la résistance de l'électrovanne de séquence n˚5 soit de 40 Ω + - 2 Ω à environ 20 ˚C. |
| Si le résistance est supérieure à 50 Ω, contrôler le faisceau, le connecteur du calculateur et le "connecteur modulaire". |
| Rebrancher le calculateur. Activer les électrovannes par la commande AC024 "Commande séquentielle des actuateurs" et mesurer le courant des électrovannes. Si le courant est de 250 mA, l'électrovanne fonctionne correctement. Si le courant est inférieur, contrôler la connectique et le faisceau du calculateur jusqu'à l'électrovanne. |
| Si l'état ne fonctionne toujorus pas : appliquer l'interprétation du défaut DF088 "Circuit électrovanne de séquence E.V.S.5". |
| Si le problème n'est toujours pas résolu, remplacer l'interface électro-hydraulique. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
Vérifier que tous les rapports montent et descendent correctement.
| ET026 | COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 6 |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Cet état indique l'état de l'électrovanne : "ACTIVE / INACTIVE". Cet état doit être "INACTIVE" pour toutes les positions du levier de sélection sur rapport établi. |
| Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la
connectique. Contrôler la continuité entre la voie 14 du connecteur du calculateur et la voie B2 du "connecteur modulaire". Contrôler entre les voies 14 et 1 du connecteur du calculateur, que la résistance de l'électrovanne de séquence n˚6 soit de 40 Ω + - 2 Ω à environ 20 ˚C. |
| Si le résistance est supérieure à 50 Ω, contrôler le faisceau, le connecteur du calculateur et le "connecteur modulaire". |
| Rebrancher le calculateur. Activer les électrovannes par la commande AC024 "Commande séquentielle des actuateurs" et mesurer le courant des électrovannes. Si le courant est de 250 mA, l'électrovanne fonctionne correctement. Si le courant est inférieur, contrôler la connectique et le faisceau du calculateur jusqu'à l'électrovanne. |
| Si le courant est inférieur, contrôler la connectique et le faisceau
du calculateur jusqu'à l'électrovanne. Si l'état ne fonctionne toujours pas : appliquer l'interprétation du défaut DF112 "Circuit électrovanne de séquence E.V.S.6". |
| Si le problème n'est toujours pas résolu, remplacer l'interface électro-hydraulique. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
Vérifier que tous les rapports montent et descendent correctement.
| ET071 | CONVERTISSEUR DE COUPLE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Cet état indique l'état du convertisseur de couple. Cet état doit être "ACTIF" lorsque le véhicule roule en rapport établi. Cet état doit être "INACTIF" en phase de démarrage, lors d'un changement de rapport ou véhicule à l'arrêt. |
| Si l'état ne fonctionne pas comme indiqué : appliquer l'interprétation du défaut DF016 "Circuit électrovanne de pontage convertisseur". |
| Si le défaut persiste, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début
| ET097 | MODE MANUEL |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Cet état indique la position du levier de sélection. Cet état doit être "ACTIF" lorsque le levier de sélection se trouve sur la position "M", "M+" ou "M-". Cet état doit être "INACTIVE" lorsque le levier de sélection se trouve sur les positions "P", "R", "N" ou "D". |
| Si l'état ne fonctionne pas comme indiqué : appliquer l'interprétation du défaut DF093 "Circuit commandes manuelles impulsionnelles". |
| Si le problème n'est toujours pas résolu, remplacer le module contacteur impulsionnel. |
| Si le défaut persiste, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
Vérifier que tous les rapports montent et descendent correctement en mode automatique et en mode impulsionnel.
| ET123 ET124 ET125 |
CONTACTEUR MULTIFONCTIONS S2 CONTACTEUR MULTIFONCTIONS S3 CONTACTEUR MULTIFONCTIONS S4 |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Le contact S1 du contacteur multifonction n'est pas connecté sur ce véhicule.
| états indiquent les états des différents contacts du contacteur
multifonctions pour chaque position du sélecteur
de vitesse. L'état des contacteurs est "OUVERT" ou "FERME" (voir tableau ci-dessous). |
Si un état ne fonctionne pas comme indiqué : appliquer
l'interprétation du défaut :
|
| Si après ces contrôles les états ET123, ET124 et ET125 ne sont pas corrects, remplacer le contacteur multifonction. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| ET126 | CONTACTEUR MULITIFONCTIONS P/N |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Cet état indique l'état du contacteur multifonctions P/N pour chaque position du sélecteur de vitesse. |
| L'état du contacteur est "OUVERT" ou "FERME". Cet état doit être "OUVERT" lorsque le levier de sélection se trouve sur une position différente de "P". Cet état doit être "FERME" lorsque le levier de sélection se trouve sur la position "P". |
| Cet état doit être "FERME" lorsque le levier de sélection se trouve
sur la position "P". Si cet état ne fonctionne pas comme indiqué ci-dessus, appliquer l'interprétation du défaut DF054 "Info contact P/N du contacteur multifonction". |
| Si le problème n'est pas résolu, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| ET127 | CONTACT LEVIER IMPULSIONNEL INFERIEUR |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Cet état indique l'état du contacteur levier impulsionnel inférieur. Cet état doit être "FERME" lorsque l'on maintient le levier de sélection sur la position "M-". Cet état doit être "OUVERT" lorsque le levier de sélection se trouve sur une position différente de "M-". |
| Vérifier l'alimentation du contacteur impulsionnel, + 12 V sur la voie B1 et la masse sur la voie A2 du contacteur impulsionnel. |
| Levier de vitesse sur position "M", mesurer la tension entre :
Contacteur impulsionnel voie B5 → Masse Si au moins une des valeurs mesurée est à + 12 V, remplacer le contacteur impulsionnel. Si les valeurs sont à 0 V, vérifier la cohérence des positions levier de vitesse avec l'afichage au tableau de bord |
| Si l'état ne fonctionne pas comme indiqué : appliquer l'interprétation du défaut DF093 "Circuit commandes manuelles impulsionnelles". |
| Si le défaut persiste, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début
| ET128 | CONTACT LEVIER IMPULSIONNEL SUPERIEUR |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Cet état indique l'état du contacteur levier impulsionnel supérieur. Cet état doit être "FERME" lorsque le levier de sélection se trouve sur la position "M+". Cet état doit être "OUVERT" lorsque le levier de sélection se trouve sur une position différente de "M+". |
| Vérifier l'alimentation du contacteur impulsionnel, + 12 V sur la voie B1 et la masse sur la voie A2 du contacteur impulsionnel. |
| Levier de vitesse sur position "M", mesurer la tension entre :
Contacteur impulsionnel voie B5→ Masse Si au moins une des valeurs mesurées est à + 12 V, remplacer le contacteur impulsionnel. Si les valeurs sont à 0 V, vérifier la cohérence des positons levier de vitesse avec l'affichage au tableau de bord. |
| Si l'état ne fonctionne pas comme indiqué : appliquer l'interprétation du défaut DF093 "Circuit commandes manuelles impulsionnelles". |
| Si le défaut persiste, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| ET142 | PEDALE DE FREIN ENFONCEE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Cet état indique la position de la pédale de frein. L'état est "OUI" si l'on appuie sur la pédale de frein. L'état est "NON" si l'on n'appuie pas sur la pédale de frein. |
| Si l'état ne fonctionne pas comme indiqué ci-dessus, appliquer l'interprétation du défaut DF119 "Position pédale de frein". |
| frein". Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique. Prendre le "Bornier universel Elé 1681". Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la liaison suivante : Calculateur voie 16 → Voie 3 Contacteur de stop |
| Si le problème n'est toujours pas résolu, remplacer le capteur de
frein. Si le défaut persiste, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| ET155 | CONTACT TROISIEME IMPOSEE |
CONSIGNES
Le véhicule n'est pas équipé de la 3ème imposé (D3).
Ne pas tenir compte de l'ET155 "Contact troisième imposé".
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| ET157 | DEVERROUILLAGE LEVIER DE VITESSES |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Cet état indique si le levier de vitesse est déverrouillé ou non. Levier en position "P". L'état est "OUI" si l'on appuie sur la pédale de frein. L'état est "NON" si l'on n'appuie pas sur la pédale de frein. Levier sur une position différente de "P". L'état est à "OUI" que l'on appuie ou non sur la pédale de frein. |
| Vérifier que le levier est en position "P" au tableau de bord. Vérifier que lorsque l'on appuie sur la pédale de frein, le message "Appuyer sur la pédale de frein" disparaît du tableau de bord. |
| Contrôler le fonctionnement du levier de vitesse jusqu'au contacteur
multifonctions. Régler le câble si nécessaire. |
| Vérifier le bon fonctionnement des ET154, ET123, ET124 et ET125 "Contacteur multifonction". |
| Si l'état ne fonctionne pas comme indiqué : appliquer l'interprétation du défaut DF095 "Circuit électroaimant blocage levier de sélection". |
| Si le défaut persiste, contacter votre Techline |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
D'autres materiaux:
Eclaté commande
d'embrayage
DIRECTION A DROITE ou DIRECTION A GAUCHE
DIRECTION A GAUCHE
Canalisation alimentation émetteur
(compartiment moteur)
Emetteur (liaison compartiment
moteur - compartiment habitacle)
Canalisation alimentation
récepteur (compartiment
moteur)
DIRECTION A DROIT ...
Commande de toit ouvrant :
Branchement
...
Contacteur multifonction
DP0
Couples de serragem
écrou du levier de sélecteur
1 daN.m
vis de fixation du contacteur
multifonction
1 daN.m
DÉPOSE
Mettre en position neutre " N ".
Débrancher la batterie en commençant par la ...
