Revue technique automobile - Renault Scenic: Interprétation des défauts
| DF002 PRESENT OU MEMORISE | CALCULATEUR DEF : Anomalie calculateur |
| IMPORTANT Pour le Vdiag 08 uniquement, si dans les contextes mémorisés le PR143 "Code défaut interne" correspond à la valeur 65, 105 ou 110 (en décimal), alors contacter votre Techline. Ce défaut accompagné de l'une de ces valeurs est irréversible. |
CONSIGNES
Priorités dans le traitement en cas de cumul de défaut : Ce défaut doit être traité en priorité en cas de cumul de défauts.
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré présent suite à moteur tournant et action sur le volant de butée à butée.
| S'assurer d'une alimentation 12 V avant contact en voie 1 et d'une
masse en voie 2 du connecteur 2 voies
noir et d'une alimentation 12 V après contact en voie 8 du connecteur 8
voies noir de l'ensemble colonne de
direction. Remettre en état si nécessaire. |
| Si le défaut persiste, contacter la Techline. |
APRES REPARATION
Couper le contact pendant 15 secondes.
Remettre le contact.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
| DF020 PRESENT OU MEMORISE | ALIMENTATION CALCULATEUR DEF : Tension interne calculateur |
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à : démarrage et action sur le volant de butée à butée.
| Vérifier l'état et la valeur des fusibles d'alimentation (puissance
et + après contact) du calculateur de
direction à assistance électrique. Remplacer si nécessaire. |
| S'assurer d'une alimentation 12 V avant contact en voie 1 et d'une
masse en voie 2 du connecteur 2 voies
noir et d'une alimentation 12 V après contact en voie 8 du connecteur 8
voies noir de l'ensemble colonne de
direction. Remettre en état si nécessaire. |
| Procéder à un contrôle de la tension de la batterie, ainsi que du
circuit de charge. Remettre en état si nécessaire. |
| Si le défaut persiste, contacter la Techline. |
APRES REPARATION
Traiter les autres défauts éventuels.
Couper le contact pendant 15 secondes.
Remettre le contact.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
| DF033 PRESENT OU MEMORISE | RESEAU MULTIPLEXE DEF : Défaut liaison CAN |
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré présent suite à : démarrage et action sur le volant de butée à butée.
| S'assurer d'une alimentation 12 V avant contact en voie 1 et d'une
masse en voie 2 du connecteur 2 voies noir
et d'une alimentation 12 V après contact en voie 8 du connecteur 8 voies
noir de l'ensemble colonne de
direction. Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance
parasite du faisceau entre le calculateur de
direction à assistance variable et l'unité centrale habitacle (consulter
les schémas électriques correspondant
au type véhicule) : Remettre en état si nécessaire. Connecteur 8 voies noir voie 5 → Unité Centrale Habitacle Remplacer le faisceau si nécessaire. |
| Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance
parasite du faisceau entre le calculateur de
direction à assistance variable et le tableau de bord (consulter les
schémas électriques correspondant au type
véhicule) :
Remettre en état si nécessaire. Connecteur 8 voies noir voie 4 →
Tableau de bord Remplacer le faisceau si nécessaire. |
| Appliquer la démarche de diagnostic du réseau multiplexé. |
| Si le défaut persiste, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Traiter les autres défauts éventuels.
Couper le contact pendant 15 secondes.
Remettre le contact.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
| DF035 PRESENT OU MEMORISE | MOTEUR DIRECTION A ASSISTANCE VARIABLE DEF : Anomalie électronique interne |
CONSIGNES
Priorités dans le traitement en cas de cumul de défaut :
Appliquer en priorité le traitement du défaut "DF020 Alimentation calculateur" s'il est présent ou mémorisé.
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à moteur tournant et action sur le volant de butée à butée.
| S'assurer d'une alimentation 12 V avant contact en voie 1 et d'une
masse en voie 2 du connecteur 2 voies
noir et d'une alimentation 12 V après contact en voie 8 du connecteur 8
voies noir de l'ensemble colonne de
direction. Remettre en état si nécessaire. |
| Effectuer un apprentissage de l'angle volant. |
| Si le défaut persiste, contacter la Techline. |
APRES REPARATION
Traiter les autres défauts éventuels.
Couper le contact pendant 15 secondes.
Remettre le contact.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
| DF038 PRESENT OU MEMORISE | CAPTEUR D'ANGLE DEF : Incohérence |
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à moteur tournant et action sur le volant de butée à butée, puis retour au centre.
| S'assurer d'une alimentation 12 V avant contact en voie 1 et d'une
masse en voie 2 du connecteur 2 voies
noir et d'une alimentation 12 V après contact en voie 8 du connecteur 8
voies noir de l'ensemble colonne de
direction. Remettre en état si nécessaire. |
| Particularité Vdiag 04 : Si l'apprentissage du capteur d'angle
volant n'a pas été fait volant en position point
milieu roues droites, le défaut DF038 sera remonté. Le paramètre PR121 "Angle volant" ne sera plus compris dans les valeurs de fonctionnement et sera figé à 0". Effectuer donc un apprentissage capteur angle volant selon la procédure CF085, et contrôler de nouveau les défauts. |
| Particularité Vdiag 08 : Si le défaut DF038 "Capteur d'angle" est présent, contrôler les contextes mémorisés. Si le paramètre PR121 n'est pas compris entre -680" et 680", l'apprentissage du capteur d'angle volant a été mal effectué car le volant n'était pas en position point milieu roues droites. Reprendre la procédure CF085 et contrôler de nouveau les défauts. |
| Si le défaut persiste, contacter la Techline. |
APRES REPARATION
Après réparation, démarrer le véhicule et vérifier si le paramètre PR121 varie en braquant le volant.
Traiter les autres défauts éventuels.
Couper le contact pendant 15 secondes.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Faire une rotation du volant de butée à butée, revenir lentement au centre et vérifier l'absence de défauts.
| DF053 PRESENT OU MEMORISE | CONFIGURATION CALCULATEUR DEF : Configuration véhicule incorrecte |
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à moteur tournant
| S'assurer d'une alimentation 12 V avant contact en voie 1 et d'une
masse en voie 2 du connecteur 2 voies
noir et d'une alimentation 12 V après contact en voie 8 du connecteur 8
voies noir de l'ensemble colonne de
direction. Remettre en état si nécessaire. |
| Reconfigurer le calculateur en respectant les équipements et le type du véhicule. |
| Si le défaut persiste, contacter la Techline. |
APRES REPARATION
Couper le contact pendant 15 secondes.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Confirmer la configuration programmée précédemment.
| DF054 PRESENT OU MEMORISE | CAPTEUR DE COUPLE DEF : Anomalie électronique interne capteur |
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé : Le défaut est déclaré présent suite à : démarrage et action sur le volant de butée à butée, puis retour au centre.
| S'assurer d'une alimentation 12 V avant contact en voie 1 et d'une
masse en voie 2 du connecteur 2 voies
noir et d'une alimentation 12 V après contact en voie 8 du connecteur 8
voies noir de l'ensemble colonne de
direction. Remettre en état si nécessaire. |
| Effectuer un apprentissage de l'angle de volant en exécutant la commande CF085. |
| Si le défaut persiste, contacter la Techline. |
APRES REPARATION
Traiter les autres défauts éventuels.
Couper le contact pendant 15 secondes.
Remettre le contact.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
| DF055 PRESENT OU MEMORISE | MEMOIRE CALCULATEUR DEF : Anomalie en EPROM |
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à :
- action sur le volant.
| S'assurer d'une alimentation 12 V avant contact en voie 1 et d'une
masse en voie 2 du connecteur 2 voies
noir et d'une alimentation 12 V après contact en voie 8 du connecteur 8
voies noir de l'ensemble colonne de
direction. Remettre en état si nécessaire |
| Reconfigurer le calculateur en respectant les équipements et le type du véhicule. |
| Si le défaut persiste, contacter la Techline. |
APRES REPARATION
Traiter les autres défauts éventuels.
Couper le contact pendant 15 secondes.
Remettre le contact.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
| DF057 PRESENT OU MEMORISE | INFORMATION MULTIPLEXEE VITESSE VEHICULE DEF : Défaut liaison CAN |
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à :
- essai routier.
| S'assurer d'une alimentation 12 V avant contact en voie 1 et d'une
masse en voie 2 du connecteur 2 voies
noir et d'une alimentation 12 V après contact en voie 8 du connecteur 8
voies noir de l'ensemble colonne de
direction. Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance
parasite du faisceau entre le calculateur de
direction à assistance variable et l'unité centrale habitacle (consulter
les schémas électriques correspondant
au type véhicule) : Connecteur 8 voies noir voie 5 → Unité Centrale
Habitacle Remplacer le faisceau si nécessaire. |
| Appliquer la démarche de diagnostic du réseau multiplexé. |
| Faire un diagnostic de l'Antiblocage des roues. |
| Si le défaut persiste, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Traiter les autres défauts éventuels.
Couper le contact pendant 15 secondes.
Remettre le contact.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
| DF059 PRESENT OU MEMORISE | CAPTEUR D'ANGLE DEF : Incohérence |
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à :
- démarrage et action sur le volant de butée à butée, puis retour au point milieu.
| S'assurer d'une alimentation 12 V avant contact en voie 1 et d'une
masse en voie 2 du connecteur 2 voies
noir et d'une alimentation 12 V après contact en voie 8 du connecteur 8
voies noir de l'ensemble colonne de
direction. Remettre en état si nécessaire. |
| Particularité Vdiag 04 : Si l'apprentissage du capteur d'angle
volant n'a pas été fait volant en position point
milieu roues droites, le défaut DF059 sera remonté. Le paramètre PR121 "Angle volant" ne sera plus compris dans les valeurs de fonctionnement et sera figé à 0". Effectuer donc un apprentissage capteur angle volant selon la procédure CF085, et contrôler de nouveau les défauts. |
| Particularité Vdiag 08 : Si le défaut DF059 "Capteur d'angle" est présent, contrôler les contextes mémorisés. Si le paramètre PR121 n'est pas compris entre -680" et 680", l'apprentissage du capteur d'angle volant a été mal effectué car le volant n'était pas en position point milieu roues droites. Reprendre la procédure CF085 et contrôler de nouveau les défauts. |
| Si le défaut persiste, contacter la Techline. |
APRES REPARATION
Après réparation, démarrer le véhicule et vérifier si le paramètre PR121 varie en braquant le volant.
Traiter les autres défauts éventuels.
Couper le contact pendant 15 secondes.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Faire une rotation du volant de butée à butée, revenir lentement au centre et vérifier l'absence de défauts.
Tableau récapitulatif des défauts du
système
Nota :
Suivant la version de diagnostic, l'index du défaut du "capteur d'angle"
est différent : DF038 ou DF059
...
Tableau récapitulatif des états
et paramètres du système
Tableau récapitulatif des états
Tableau récapitulatif des paramètres
...
D'autres materiaux:
Régulation et limitation de
vitesse : Généralités
Les véhicules possèdent les équipements suivants :
la régulation de vitesse qui permet de maintenir une
vitesse sélectionnée par le conducteur. Cette fonction
peut être déconnectée à tout moment par un appui sur
la ...
Potentiomètre de pédale
d'accélérateur
F9Q ou K9K
DÉPOSE
Débrancher :
la batterie en commençant par la borne négative,
le connecteur de la pédale d'accélérateur.
Déposer :
les trois vis de fixation (1) de la pédale,
...
Pied milieu
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour un choc latéral.
Le remplacement de cette pièce peut s'effectuer
suivant deux possibilités :
complète, suivant les coupes (a), (b), (d) et (e),
opérations complément ...
