Revue technique automobile - Renault Scenic: Fonctionnement système
Sur ce véhicule, le système d'ABS a pour fonctions principales la répartition électronique de freinage entre l'avant et l'arrière par la régulation du glissement des roues arrière, et l'antiblocage des roues, par la régulation du glissement des quatre roues.
Le système fournit aussi l'information vitesse véhicule aux autres calculateurs par une liaison filaire pour le COSLAD, la radio et le toit ouvrant électrique, et par le réseau multiplexé pour le reste des calculateurs. Le calculateur d'ABS fournit sur le réseau multiplexé l'odométrie pour le tableau de bord et l'aide à la navigation. En cas de freinage provoquant de très fortes décélérations, le calculateur d'ABS émet sur le réseau multiplexé une requête à l'UCH lui demandant l'allumage des feux de détresse.
Stratégies d'allumage des voyants de diagnostic
Remarques : Le voyant STOP est toujours accompagné d'un signal sonore non répétitif (1 bip).
Fiche diagnostic
Système : ABS et ESP (Contrôle dynamique de conduite)
Liste des pièces sous surveillance : Calculateur
...
Affectation des voies du calculateur
Affectation des voies du calculateur d'ABS
Affectation des voies du connecteur du calculateur d'ABS
...
D'autres materiaux:
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Pas de communication avec le calculateur
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
La liaison entre l'outil de diagnostic et la prise
diagnostic (bon état du câbl ...
Contacteur de feux de détresse
et centralisation des portes
L'interrupteur de feux de détresse et la commande
électrique d'ouverture et de fermeture des ouvrants ne
forment qu'une seule pièce.
DÉPOSE
Tirer vers le haut le pommeau du levier de vitesses
pour le déclipper.
Déposer le ressort de ra ...
Potentiomètre de pédale
d'accélérateur : Branchement
F9Q ou K9K
Potentiomètre double piste
Voie
Désignation
1
Signal piste 2
2
Alimentation 5 V piste 2
3
Alimentation 5 V piste 1
4
Signal piste 1
5
Masse piste 1
6
Masse piste 2
RÉSISTANCE ...