Notice d'utilisation - Renault Scenic III: Condamnation automatique des ouvrants en roulage
Principe de fonctionnement
Après démarrage du véhicule, le système condamne automatiquement les ouvrants dès que vous atteignez environ 10 km/h.
La décondamnation se fait :
- par appui sur le bouton 1 de décondamnation des portes ;
- à l'arrêt, par ouverture d'une porte avant.
Nota : s'il y a ouverture/fermeture d'une porte, celle-ci se verrouille de nouveau automatiquement lorsque le véhicule atteint environ 10 km/h.
Activation/Désactivation de la fonction
Pour l'activer : véhicule à l'arrêt et moteur tournant, appuyez sur le contacteur 1 jusqu'à entendre un bip sonore.
Pour la désactiver : véhicule à l'arrêt et moteur tournant, appuyez sur le contacteur 1 jusqu'à entendre deux bips sonores.
Pour les véhicules équipés d'un tableau de bord "TFT Display" vous pouvez aussi désactiver/activer cette fonction.
Reportez-vous au paragraphe "Menu de personnalisation des réglages du véhicule " en chapitre 1, fonction "Blocage auto des portes en roulant " :
fonction activée
fonction désactivée.
Responsabilité
du
conducteur Si vous décidez de rouler portes verrouillées, sachez que cela peut rendre plus difficile l'accès des secouristes dans l'habitacle en cas d'urgence. |
Pour monter l'appui-tête
Tirez l'appui-tête vers le haut jusqu'à la hauteur désirée.
Pour descendre l'appui-tête
Appuyez sur le bouton 2 et accompagnez l'appui-tête dans sa descente jusqu'à la hauteur désirée.
Pour régler l'inclinaison
Suivant véhicule, écartez ou rapprochez la partie A jusqu'au confort désiré.
Pour régler les maintiens latéraux B
Suivant véhicule, vous pouvez régler les parties B indépendamment jusqu'au confort désiré.
Pour enlever l'appui-tête
Montez-le dans sa position la plus haute (inclinez le dossier vers l'arrière si nécessaire). Appuyez sur le bouton 1 de chaque tige 3 et levez-le jusqu'à le libérer.
Pour remettre l'appui-tête
Sortez les tiges 3 au maximum en tirant dessus. Veillez à leur alignement, leur propreté et, en cas de difficultés, vérifiez que les crans sont vers l'avant.
Introduisez les tiges de l'appui-tête dans les fourreaux (inclinez le dossier vers l'arrière si nécessaire).
Enfoncez l'appui-tête jusqu'à son blocage puis appuyez sur le bouton 2 et enfoncez l'appui-tête au maximum.
Vérifiez le bon verrouillage de chaque tige 3 sur le dossier du siège.
Les trois crans supérieurs peuvent être manipulés sans appui sur le bouton 2. Cependant, il est préférable d'appuyer sur ce bouton pour descendre l'appui-tête. |
L'appui-tête étant un élément de sécurité, veillez à sa présence et à son bon positionnement : le haut de l'appui-tête doit se situer le plus proche possible du sommet de la tête et la distance entre la tête et la partie A doit être minimale. |
Sièges avant à commandes manuelles
Pour avancer ou reculer le
siège
Levez la poignée 1 pour déverrouiller. À la position choisie, relâchez la poignée et assurez-vous du bon verrouillage.
Pour monter ou descendre l'assise du siège
Manoeuvrez le levier 2 autant de fois que nécessaire vers le haut ou vers le bas.
Pour incliner le dossier
Tournez la molette 3 jusqu'à la position désirée.
Pour régler le siège conducteur au niveau des lombaires
Abaissez la manette 4 pour accentuer le soutien et levez-la pour l'atténuer.
Pour des
raisons de sécurité,
effectuez ces réglages
voiture à l'arrêt.
Pour ne pas gêner l'efficacité des ceintures de sécurité, nous vous conseillons de ne pas trop incliner les dossiers des sièges en arrière. Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d'empêcher son utilisation. |
Position tablette
Suivant véhicule, le dossier côté passager peut se rabattre sur l'assise et permet d'obtenir une position tablette.
Abaissez l'appui-tête si nécessaire, basculez la poignée 5 et abaissez complètement le dossier.
Pour votre sécurité, fixez les objets transportés lorsque le siège est en position tablette. |
Sièges chauffants (suivant véhicule)
Moteur tournant, tournez la commande 6 sur l'une des positions 1, 2 ou 3 (suivant la température souhaitée).
Un témoin s'allume au tableau de bord dès que le chauffage d'un des sièges avant est en fonction.
Le système, qui est thermostaté, détermine, suivant la position choisie, si le chauffage est nécessaire.
Lors de la
mise en tablette
du dossier du siège
avant, désactivez impérativement
l'airbag passager
avant (reportez vous au paragraphe
"Activation/désactivation airbag
passager avant" en chapitre 1). Risque de blessures graves en cas de déploiement de l'airbag par projection des objets posés sur le dossier mis en tablette. L'étiquette (sur la planche de bord) et les marquages (sur le pare-brise) vous rappellent ces instructions. |
SIÈGE conducteur à COMMANDES ÉLECTRIQUES
Le contacteur 4 sert aux réglages de l'assise et le contacteur 3 aux réglages du dossier. Pour les véhicules qui en sont équipés, les boutons 2 mémorisent la position de conduite choisie (reportez- vous en page suivante).
Réglage de l'assise
Pour avancer ou reculer l'assise Actionnez le contacteur 4 vers l'avant ou vers l'arrière.
Pour rehausser ou abaisser l'assise Actionnez le contacteur 4 vers le haut ou vers le bas.
Réglage du dossier
Pour incliner le dossier, actionnez le haut du contacteur 3 vers l'avant ou l'arrière.
Réglage du siège conducteur au niveau des lombaires
Abaissez ou levez la manette 5 pour accentuer ou atténuer le soutien.
Veillez au bon verrouillage des dossiers des sièges. |
Sièges chauffants
(suivant véhicule)
Moteur tournant, tournez la commande 1 sur l'une des positions 1, 2 ou 3 (suivant la température souhaitée).
Un témoin s'allume au tableau de bord dès que le chauffage d'un des sièges avant est en fonction.
Le système, qui est thermostaté, régule le chauffage et le désactive si nécessaire.
Pour des
raisons de sécurité,
effectuez ces réglages
véhicule à l'arrêt. Pour ne pas gêner l'efficacité des ceintures de sécurité, nous vous conseillons de ne pas trop incliner les dossiers des sièges en arrière. Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d'empêcher son utilisation. |
Siège conducteur avec mémorisation
Il est possible de mémoriser trois positions de conduite.
Une position de conduite regroupe les réglages de l'assise, du dossier du siège conducteur.
Fonctionnement
La mémorisation de la position de conduite et le rappel de la position de conduite, par appui sur les boutons, sont possibles :
- carte "mains-libres " détectée ou, suivant véhicule, carte RENAULT dans le lecteur de carte ;
- à l'ouverture de la porte conducteur.
Mémorisation de la position de conduite
- Réglez le siège à l'aide des contacteurs 4 et 5 (voir en page précédente) ;
- appuyez sur un des boutons 1, 2 ou 3 jusqu'à entendre un bip sonore : la position de conduite est mémorisée ;
- pour mémoriser d'autres positions de conduite, répétez cette procédure avec les autres boutons.
Rappel d'une position de conduite mémorisée
Véhicule à l'arrêt, exercez un appui bref sur le bouton 1, 2 ou 3 suivant la position de conduite mémorisée souhaitée.
Nota : le rappel de la position de conduite mémorisée est interrompu s'il y a appui sur l'un des boutons de réglage du siège durant le rappel.
En roulage, il n'est pas possible de procéder à un rappel de position de conduite.
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Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Pas de communication avec le calculateur
CONSIGNES
Faire un test du réseau multiplexé.
Vérifier la tension de la batterie.
Vérifier l'état et le branchement des cosses et du boîtier fusibles de
la batterie.
Vé ...
Interprétation des défauts
DF002
PRESENT
OU
MEMORISE
CALCULATEUR
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à la mise sous contact.
Vérifier que la liaison masse cal ...
Navigation "bas de gamme" :
Localisation
Procéder au calibrage du système à la mise en place
de la radionavigation.
Si le calibrage n'est pas réalisé, le système peut être
utilisé en mode radio mais le mode navigation ne fonctionne
pas.
Nota :
Le réglage ...