Notice d'utilisation - Renault Scenic III: Capot moteur
Pour ouvrir, tirez la manette 1, située du côté gauche de la planche de bord.
Déverrouillage de sécurité du capot
Pour déverrouiller, levez la languette 2.
 Lors des
interventions à
proximité du moteur, celuici
peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.Risque de blessures. |
Ouverture du capot
Levez le capot, accompagnez-le, il est maintenu à l'aide d'un vérin.
| Éviter de
s'appuyer sur le
capot moteur : risque de
fermeture involontaire du
capot. |
Fermeture du capot
Vérifiez que rien n'a été oublié dans le compartiment moteur.
Pour refermer le capot, prenez le capot par le milieu et accompagnez-le jusqu'à 30 cm de la position fermée, puis lâchez-le. Il se verrouille de lui-même par l'effet de son poids.
| S'assurer
du bon verrouillage
du capot. S'assurer que rien ne vient gêner l'ancrage de verrouillage (gravier, chiffon...). |
| Lors d'un
choc, même
léger contre la calandre
ou le capot, faites contrôler
au plus vite le système
de verrouillage de capot par un
Représentant de la marque. |
Entretien
...
Niveau huile moteur/vidange moteur
Un moteur consomme de l'huile pour
le graissage et le refroidissement des
pièces en mouvement et il est normal
de faire un appoint d'huile entre deux
vidanges.
Toutefois, si après ...
D'autres materiaux:
Prétensionneur de boucle
avant
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
vis de fixation du prétensionneur
2,1 daN.m
DÉPOSE
IMPORTANTAvant la dépose d'un élément du système de
s&eacut ...
Effets clients
CONSIGNES
Particularités :
Le sommaire général de tous les arbres de localisation de pannes de la fonction
conditionnement d'air se trouve dans le chapitre 62A. Les effets clients listés
cidessous
concernent uniquement les commandes du tableau de climatisation. Pour ...
Grille d'auvent
Couple de serrage
écrous des bras d'essuie-vitre
21 N.m
DEPOSE
Déclipper les enjoliveurs latéraux.
Déposer :
les joints latéraux (1),
le joint de capot.
Déposer les vis.
Dégager la ...
