Revue technique automobile - Renault Scenic: Calculateur d'injection diesel

F9Q

Matériel indispensable

outil de diagnostic

 

Couples de serragem

vis de fixation du bac à batterie 2,1 daN.m

 

Nota : En cas de programmation, de reprogrammation ou de remplacemennt du calcualteur, il est nécessaire d'apprendre au nouveau calculateur la code IMA (correction débit injecteur) des quatres injecteurs à l'aide de l'outil de diagnostic.

DÉPOSE

  • Déposer les caches du moteur.
  •  Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
  •  Déposer la batterie.

  • Débrancher les connecteurs (1) du calculateur d'injection.
  •  Déboîter l'électrovanne de régulation de pression du turbocompresseur.
  •  Déposer :
  •  les trois vis de fixations (2) du bac à batterie,
  •  la bride (3) du faisceau électrique,
  •  le bac à batterie.

  • Déposer le calculateur d'injection avec son support (4).

  • Déposer :
  •  les quatre vis de fixation (5) du calculateur,
  •  le calculateur.

REPOSE

  •  Procéder dans le sens inverse de la dépose.
  •  Veiller à bien reposer le bac à batterie sur le support de calculateur.
  •  Serrer au couple les vis de fixation du bac à batterie (2,1 daN.m).

ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique).

  • Procéder à l'écriture des codes IMA (correction de débit de l'injecteur) en suivant la procédure mentionnée (Chapitre Injection diesel).
  •  Mettre le contact.
  •  Lire les codes défauts à l'aide de l'outil de diagnostic.
  •  Réparer si nécessaire les défauts signalés.
  •  Effacer les défauts.
  •  Vérifier le bon fonctionnement du véhicule.

K9K

Matériel indispensable

outil de diagnostic

 

Couples de serragem

vis de fixation du bac à batterie 2,1 daN.m

 

Nota : En cas de programmation, de reprogrammation ou de remplacement du calculateur, il est nécessaire d'apprendre à celui-ci les paramètres de C2I (correction individuelle de l'injecteur) et les adaptatifs moteur à l'aide de l'outil de diagnosticRENAULT CLIP.

Pour ce faire, il existe deux solutions (Chapitre Injection diesel) :

  •  une solution en automatique qui est réalisable s'il est possible de lire les informations contenues dans l'ancien calculateur,
  •  une solution manuelle qui est à appliquer quand il n'est pas possible de lire les informations contenues dans l'ancien calculateur.

DÉPOSE

  •  Déposer les caches du moteur.
  •  Débrancher la batterie.
  •  Déposer la batterie.

  • Débrancher les connecteurs (1) du calculateur d'injection.
  •  Déposer :
  •  les trois vis de fixations (2) du bac à batterie,
  •  la bride (3) du faisceau électrique.
  •  Dégrafer les faisceaux électriques du bac à batterie.
  •  Déposer le bac à batterie.

  • Déposer le calculateur d'injection avec son support (4).

  • Déposer :
  •  les quatre vis de fixation (5) du calculateur,
  •  le calculateur.

REPOSE

  • Procéder dans le sens inverse de la dépose.
  •  Serrer au couple les vis de fixation du bac à batterie (2,1 daN.m).
  •  Veiller à bien reposer le bac à batterie sur le support de calculateur.
ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique)

  • Respecter les consignes d'apprentissages des paramètres C2I (correction individuelle de l'injecteur) et des adaptatifs moteur (Chapitre Injection diesel).
  •  Mettre le contact et lire les codes défauts à l'aide de l'outil de diagnostic.
  •  Réparer si nécessaire les défauts signalés.
  •  Effacer les défauts.
  •  Vérifier le bon fonctionnement du véhicule.
    Potentiomètre de pédale d'accélérateur : Branchement
    F9Q ou K9K Potentiomètre double piste Voie Désignation 1 Signal piste 2 2 Alimentation 5 V piste 2 3 Alimentation 5 V piste 1 ...

    Préchauffage
    ...

    D'autres materiaux:

    Configuration du calculateur
    Matériel indispensable outil de diagnostic   ATTENTION  Mettre sous tension l'outil de diagnostic.  Vérifier l'état de la batterie.  Brancher un chargeur de batterie (pendant toute la durée de la (re)pr ...

    Couples de serrage
    Haut moteur * Voir chapitre "Caractéristiques" Bas moteur Groupe auxiliaire ...

    Préliminaires
    INTRODUCTION ATTENTIONLe Scénic II est diagnosticable uniquement avec l'outil de diagnostic CLIP équipé du nouveau cordon - sonde de liaison véhicule (Référence : Elé 1674 ou 00 00 167 400). Définition du réseau mult ...

    Categorie

       
    2025 (c) Droit d'auteur >> www.infoscenic.com