Revue technique automobile - Renault Scenic: Arbre de localisation de pannes
| ALP 1 | Pas de communication avec le calculat |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
| Vérifier le paramètre "feux de croisement" dans l'Unité Centrale
Habitacle. Est-il actif ? Si Oui : Faire un diagnostic de l'Unité de Protection et de Commutation. Si Non : Contrôler la manette. |
| Vérifier la tension de la batterie et effectuer les interventions
nécessaires pour obtenir une tension conforme
(9,5 V < tension batterie conforme < 17,5 V). S'assurer de la présence d'un + 12 V avant contact sur la voie 16 et + 12 V après contact sur la voie 1 et d'une masse sur les voies 4 et 5 de la prise diagnostic. Remettre en état si nécessaire. |
| Si le problème persiste, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
Traiter les défauts éventuellement déclarés.
| ALP 2 | Pas de correction de la hauteur de l'un ou des deux projecteurs quelle que soit la charge du véhicule |
CONSIGNESNe consulter cet effet client qu'après un contrôle complet à l'aide de l'outil de diagnostic.
| Vérifier la signature à la mise des feux de croisement. Si celle-ci ne se fait pas, les actionneurs ou un des éléments du circuit peuvent être défaillants. |
| Contrôler l'état du fusible F1K (5A) situé dans la boîte à gants du
véhicule. Remettre en état si nécessaire. Utiliser la commande AC012 "Contrôle actionneurs position haute et basse" pour voir quel est le projecteur défaillant. |
| Vérifier le blocage mécanique du projecteur (rotule déboîtée ;
blocage du réflecteur, actionneur grippé). Vérifier le bon positionnement et les fixations des capteurs sur la caisse, et l'état des biellettes de renvoi. |
| Si toutes les vérifications citées auparavant ne résolvent pas le problème, remplacer le ou les moteurs de correction défaillant. |
APRES REPARATION
Effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
Traiter les défauts éventuellement déclarés.
| ALP 3 | Eblouissement ou éclairage trop haut |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet à l'aide de l'outil de diagnostic
| Vérifier que les projecteurs sont correctement montés. |
| Vérifier si les optiques avant droit et avant gauche éclairent à la
même hauteur. Si la hauteur des projecteurs est différente, faire un réglage manuel des phar |
| Vérifier si les hauteurs avant et arrière initiale sont compatibles
avec le type véhicule PR032 "Hauteur avant
de référence" et PR033 "Hauteur arrière de référence", ainsi que le type
de véhicule configuré. Vérifier l'état des éléments mécaniques du système (support capteur, biellettes). |
| Utiliser la commande actionneur AC012 "Contrôle actionneurs position
haute et basse". Si les moteurs de correction ne bougent pas, remplacer le ou les moteurs de correction défaillants. |
APRES REPARATION
Effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
Traiter les défauts éventuellement déclarés.
| ALP 4 | Les feux de croisement gauche et droit n'éclairent pas à la même hauteur |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet à l'aide de l'outil de diagnostic.
| Vérifier la configuration du véhicule. |
| Vérifier si les projecteurs sont correctement montés. |
| Vérifier les paramètres des capteurs PR017 "Hauteur avant" et PR018 "Hauteur arrière". |
| Vérifier l'état des éléments mécaniques du système (support capteur,
biellettes). Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier la position des actionneurs PR020 "Position des actionneurs". |
| Effectuer la commande des actionneurs AC012 "Contrôle actionneur
position haute et basse" pour
contrôler le bon fonctionnement des moteurs de correction. Si un des moteurs ne fonctionne pas lors de la commande, se reporter à l'interprétation de la commande AC012 "Contrôle actionneur position haute et basse". |
APRES REPARATION
Effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
Traiter les défauts éventuellement déclarés.
Effets client
CONSIGNES
Ne consulter les effets clients qu'après un contrôle complet avec l'outil de
diagnostic.
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Interprétation des défauts
DF003
PRESENT
OU
MEMORISE
CALCULATEUR1.DEF : Anomalie Electronique Interne
2.DEF : Anomalie Electronique Interne
3.DEF : Anomalie Electronique Interne
CONSIGNES
Condition d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Appliquer ce diagnostic s ...
Fonctionnement système
FONCTIONNEMENT SYSTEME :
Le circuit de freinage en "X" de la Mégane II, se compose sur toute la gamme
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